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    上海浦东国际机场是我国重要枢纽机场,机场等级为4F,本期助航灯光改造内容主要是配合场道施工单位对T0、T3、T4滑行道区域内助航灯光进行改造及T1航站楼东侧站坪照明进行改造。

    飞行区下穿通道及5号机坪改造工程位于浦东国际机场现状航站区与南航站区之间,本工程施工范围为:5号机坪改造及T1航站楼东侧机位改造工程,主要内容有(1)助航灯光系统;(2T1机坪泛光照明与机务用电系统改造;(3)停车场泛光照明,及其他相关工程内容。

    本工程于201561日开工,计划竣工时间为2018531日,计划总工期为1095日历天。合同总价为人民币4120.6803万元。工程特点: = 1 * GB2 总工期较长,分为三个施工阶段,人力、物力资源必须保持稳定; = 2 * GB2 灯箱、灯具安装方式与以往不同; = 3 * GB2 存在白天、夜间连续施工作业。工程重点和难点: = 1 * GB2 确保人身、飞行安全工作; = 2 * GB2 各新增灯光回路及需接入现有回路,绝缘值必须保证1000MΩ以上; = 3 * GB2 现有设施、设备的?;?; = 4 * GB2 合理安排各种资源保证质量、进度; = 5 * GB2 配合土建进行交叉作业,确保不遗漏灯位并且点位准确; = 6 * GB2 * MERGEFORMAT 涉及不停航施工,多部门及现场协调配合难度、专业技术要求都很高。在新老回路接驳接时与机场运管部门要做到无缝衔接替换,技术上的衔接转换措施与运管部门的紧密协作配合是施工顺利完成的基本保障。

    由我公司承建的上海浦东国际机场飞行区下穿通道及5号机坪改造工程—助航灯光及站坪照明工程(三标段)项目,是我公司首次驻入华东地区的新项目,也是我公司将要立足于华东地区的重点项目。我公司凭借以往机场施工经验,并结合了上海浦东国际机场施工的安全文明、不停航施工要求,以整体工程管理、规划为重点,确保飞行、人身安全为第一工作目标?;浜辖ㄉ璧ノ?、监理单位及场道施工单位工作,并且得到了相关部门的认可。



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